Буду признателен, если поделитесь информацией в социальных сетях

Аномальное	Глобализация	Он и она 2	Секс
Астрал ВТО ОС	ДЭИР	Ошо и компания	Секс 2
Астрал ВТО ОС 2	Здоровье	Пси	Сознание
Астрология	Здоровье 2	Пси 2	Таро и хиромантия
Аюрведа	Йога	Психология	Успех
Бизнес	Йога 2	Психология 2	Фен-шуй
Боевое	Магия	Развитие	Философия
Боевое 2	Магия 2	Развитие 2	Эзотерика
Вегетарианство	Масоны	Рейки	Эзотерика 2
Восток	НЛП	Религия	900 идей своего бизнеса
Гипноз	Он и она	Русь

 

ВХОД

В ПОРТАЛ

 

 

Видеоматериалы автора сайта

Практика астрального выхода. Вводная лекция	Рассказы об астрале. Фрагменты видеокурса	Боги, эгрегоры и жизнь после  жизни. Фрагменты видеокурса	О страхах и опасениях, связанных с выходом в астрал
Видеокурс астральной практики. Практический пошаговый курс обучения	Интервью Астрального паломника	Запись телепередачи. Будущее. Перемещение во времени	Призраки в Иваново. Телепередача

Главная страница	Обучение	Видеоматериалы автора	Библиотека 12000 книг
Видеокурс. Выход в астрал	Статьи автора по астралу	Статьи по астралу	Практики
Аудиокниги	Музыка	онлайн- видео	Партнерская программа
Фильмы	Программы	Ресурсы сайта	Контактные данные

 

 

СПОСОБ ЗАЩИТЫ ПЕШЕХОДА И АВТОМОБИЛЯ
ПРИ ПАРКОВКЕ ЗАДНИМ ХОДОМ

Автор идеи: Борис Леонидович

Парковка задним ходом является одним из сложных элементов вождения автомобиля. Вряд ли найдется водитель, с которым не произошло бы какого-либо инцидента при этом маневре. В среднем раз в 4-5 лет такое случается с каждым водителем. Движение задним ходом не уберегает от досадных инцидентов и столкновений с различными препятствиями - ограждением, бордюром, другим автомобилем или пешеходом. Замена элементов задней части современного автомобиля, после столкновения, обходится в приличную сумму. Немногие сегодня автомобили оснащены системами помощи при парковке, а даже те, которые установлены на дорогих автомобилях, только предупреждают водителя об опасном приближении к препятствию и не могут предотвратить наезд.
Эту проблему парковки можно решить путём оснащения автомобиля дополнительным амортизирующим бампером, который автоматически выдвигается из основного заднего бампера автомобиля, при включении водителем передачи "задний ход" и занимает положение на уровне порогов автомобиля. Это позволит уберечь дорогостоящий автомобиль от разрушения, в случае столкновения с препятствием и исключит наезд на пешехода.

Суть этого способа заключается в том, что вся конструкция дополнительного бампера крепится к днищу багажника автомобиля.
Основную роль в этой конструкции выполняют два толкателя, каждый из которых расположен против "своего" заднего колеса. Толкатель состоит из резьбовой муфты, на одном конце которой левая, а на другом правая резьба. С обеих сторон этой муфты ввернуты штоки и которые имеют разную длину и шаг резьбы. Конец штока, обращенный к колесу, заканчивается роликом. Другой шток, обращенный в сторону препятствия, заканчивается пневмоцилиндром и самим дополнительным бампером 6. Крепление толкателя к кузову и его подвижность осуществляется через направляющую муфту и шарнир.
Защита пешехода и автомобиля при парковке задним ходом осуществляется следующим образом. При включении водителем передачи "задний ход", включается сервопривод, который ставит всю конструкцию в горизонтальное рабочее положение. Одновременно сервоприводом осуществляется вращение резьбовой муфты, а т. к. она имеет левую и правую резьбу, то начинают удлиняться штоки и. Шток роликом упирается в заднее колесо, а шток выдвигает дополнительный амортизирующий бампер 6 в "рабочее" положение, за пределы основного бампера. Все это происходит одновременно с обоими толкателями.
В тот момент, когда движущийся назад автомобиль, касается бампером о препятствие или пешехода, происходит автоматическое включение тормозной системы. Тем самым исключается наезд на пешехода или повреждение автомобиля.
В другом случае, когда амортизирующий бампер касается препятствия, а автомобиль продолжает на него своё движение, (скользкое дорожное покрытие) бампер через штоки скользящие в направляющих муфтах, и, упираясь в задние колеса роликами, сжимает пневмоцилиндры, в результате "смягчается" удар автомобиля о препятствие.
В транспортное положение толкатели и бампер ставятся при включении сервопривода и вращения резьбовой муфты в обратном направлении, когда водитель выключит передачу задний ход.
Оснащение автомобиля амортизирующим выдвигающимся задним бампером, расположенным на уровне порогов автомобиля, предусматривает улучшение защиты при наезде в бок другого автомобиля. В этом случае "смягчающий" удар приходится не в центральную стойку кузова или дверь автомобиля, а в порог, который вместе с полом составляет единое целое и обладает значительной прочностью. При этом люди, находящиеся в салонах обоих автомобилей, не испытают ударной нагрузки.
Следует заметить, что этот способ не может быть панацеей и обеспечить безопасность на всех скоростных режимах. Однако, при умеренных скоростях, значительно сократит число аварийных автомобилей и пострадавших пешеходов.

каталог