Буду признателен, если поделитесь информацией в социальных сетях

Аномальное	Глобализация	Он и она 2	Секс
Астрал ВТО ОС	ДЭИР	Ошо и компания	Секс 2
Астрал ВТО ОС 2	Здоровье	Пси	Сознание
Астрология	Здоровье 2	Пси 2	Таро и хиромантия
Аюрведа	Йога	Психология	Успех
Бизнес	Йога 2	Психология 2	Фен-шуй
Боевое	Магия	Развитие	Философия
Боевое 2	Магия 2	Развитие 2	Эзотерика
Вегетарианство	Масоны	Рейки	Эзотерика 2
Восток	НЛП	Религия	900 идей своего бизнеса
Гипноз	Он и она	Русь

 

ВХОД

В ПОРТАЛ

 

 

Видеоматериалы автора сайта

Практика астрального выхода. Вводная лекция	Рассказы об астрале. Фрагменты видеокурса	Боги, эгрегоры и жизнь после  жизни. Фрагменты видеокурса	О страхах и опасениях, связанных с выходом в астрал
Видеокурс астральной практики. Практический пошаговый курс обучения	Интервью Астрального паломника	Запись телепередачи. Будущее. Перемещение во времени	Призраки в Иваново. Телепередача

Главная страница	Обучение	Видеоматериалы автора	Библиотека 12000 книг
Видеокурс. Выход в астрал	Статьи автора по астралу	Статьи по астралу	Практики
Аудиокниги	Музыка	онлайн- видео	Партнерская программа
Фильмы	Программы	Ресурсы сайта	Контактные данные

 

 

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ПОДГОЛОВНИК


 

Автор идеи: Борис Леонидович

Последствия резкого запрокидывания головы назад - это верное повреждение грудного и шейного отделов позвоночника, и именно подголовник спасает жизнь человека в ситуации, когда происходит удар в автомобиль сзади.

Главным недостатком подголовников с металлическими стойками, применяемых в большинстве легковых автомобилей, является то, что они имеют ручную регулировку по высоте. Поэтому их никто не регулирует при посадке пассажира, например, в такси, и они выполняют чисто декоративную роль, не обеспечивая безопасность при автомобильной аварии.

Задачей настоящего изобретения является разработка устройства, которое учитывало бы габариты (рост и вес) среднестатистического человека, и могло бы в автоматическом режиме устанавливать подголовник в соответствующее, по высоте, положение.

Основными элементами такого устройства являются: само кресло 1 с подголовником 2 и стойками 3, которые на концах имеют поршни 4, помещённые в цилиндры 5, которые соединены через шланги 6 с воздушной полостью 7. В каждом из цилиндров размещена возвратная пружина 8. В самом подголовнике 2 установлен механизм 9 для ручной минимальной регулировки подголовника по высоте.

Работа подголовника осуществляется следующим образом. Пассажир, садясь в автомобиль, своим весом создаёт давление на сидение автомобильного кресла, которое передаётся на воздушную полость, вследствие чего воздух из этой полости по шлангам поступает в цилиндры и давит на поршни. В свою очередь поршни, двигаясь вверх и преодолевая сопротивление пружин, поднимают подголовник в рабочее положение. Высота подъёма подголовника рассчитана на среднестатистические габариты (рост и вес) человека и зависит от его веса и упругости пружин. В случае с нестандартными габаритами пассажира (большой вес - малый рост или малый вес - большой рост) осуществляется ручная незначительная регулировка на самом подголовнике механизмом.

Когда кресло освобождается, то прекращается давление на воздушную полость. В этот момент пружины начинают разжиматься, толкая вниз поршни, которые увлекает за собой стойки с подголовником и он в замедленном темпе автоматически занимает своё первоначальное положение.

Такая конструкция позволит оснастить не только передние, но и задние сидения автомобилей самовыдвигающимися подголовниками, которые значительно повысят пассивную безопасность водителя и пассажиров, при ударе автомобиля сзади.

каталог